<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="EDITORIAL" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Journal of Applied Research</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Journal of Applied Research</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Журнал прикладных исследований</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2712-7516</issn>
   <issn publication-format="online">2949-1878</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">115323</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.26118/3981.2025.39.27.002</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ЭКОНОМИКА. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ.</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ECONOMICS. ECONOMIC SCIENCES.</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ЭКОНОМИКА. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ.</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Application of ai for predictive risk analysis in airport screening procedures</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Применение ИИ для предиктивного анализа рисков в досмотровых процедурах аэропортов</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Рыгалин</surname>
       <given-names>Виктор Павлович</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Rygalin</surname>
       <given-names>Viktor Pavlovich</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>аспирант экономических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>graduate student of economic sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Московская международная академия</institution>
     <city>Москва</city>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Moscow International Academy</institution>
     <city>Moscow</city>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2026-02-21T20:19:53+03:00">
    <day>21</day>
    <month>02</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2026-02-21T20:19:53+03:00">
    <day>21</day>
    <month>02</month>
    <year>2026</year>
   </pub-date>
   <elocation-id>77-82</elocation-id>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2026-02-18T00:00:00+03:00">
     <day>18</day>
     <month>02</month>
     <year>2026</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://jomeam.ru/en/nauka/article/115323/view">https://jomeam.ru/en/nauka/article/115323/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Авиационная безопасность остаётся приоритетом в условиях растущего пассажиропотока. Ежегодно миллиарды людей проходят досмотр, сталкиваясь с рисками от контрабанды до терроризма. Традиционные методы, включающие ручные проверки и сканеры, перегружают персонал и вызывают задержки, снижая эффективность. Автор предлагает внедрение искусственного интеллекта (ИИ) для предиктивного анализа угроз на основе больших данных. Модели на рекуррентных нейронных сетях (RNN) и глубоком обучении анализируют исторические инциденты, трафик, погоду и поведение, позволяя оптимизировать ресурсы и фокусироваться на высокорисковых зонах. Отчеты FAA (2022) показывают, что 70% инцидентов связаны с человеческим фактором. В России действует Федеральная система обеспечения авиационной безопасности (2019), интегрирующая стандарты ICAO с местными мерами против терроризма и незаконного перемещения. Ключевые принципы досмотра: риск-ориентированный подход с корректировкой мер по уровням опасности. Методы включают визуальный осмотр, металлоискатели, рентген, сканеры тела и ручной досмотр для пассажиров и багажа. Для судов и инфраструктуры – кинологи, датчики и патрулирование. ИИ дополняет эти меры, прогнозируя риски. Исследования в авиации демонстрируют точность до 95% в распознавании аномалий. В РФ фокус на снижении ложных тревог на 30% и интеграции с существующими системами. На текущий момент имеется и ряд вызовов: нехватка данных, приватность. Рекомендуется адаптация к российским аэропортам с учетом геополитики, тестирование и сотрудничество с регуляторами. Цель данной статьи – разработать и протестировать модель ИИ для предиктивного анализа рисков в досмотровых процедурах аэропортов.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>Aviation security remains a priority amid growing passenger traffic. Billions of people undergo screening annually, facing risks ranging from contraband to terrorism. Traditional methods, including manual checks and scanners, overload personnel and cause delays, reducing efficiency. The author proposes the implementation of artificial intelligence (AI) for predictive threat analysis based on big data. Models based on recurrent neural networks (RNN) and deep learning analyze historical incidents, traffic, weather, and behavior, allowing for resource optimization and focusing on high-risk areas. FAA reports (2022) indicate that 70% of incidents are due to human error. Russia has a Federal Aviation Security System (2019), integrating ICAO standards with local measures against terrorism and illegal movement. The key screening principles are a risk-based approach with measures adjusted according to threat levels. Methods include visual inspection, metal detectors, X-rays, body scanners, and manual screening of passengers and baggage. For ships and infrastructure, these include dog handlers, sensors, and patrols. AI complements these measures by predicting risks. Research in aviation demonstrates up to 95% accuracy in recognizing anomalies. In Russia, the focus is on reducing false alarms by 30% and integrating with existing systems. Currently, there are a number of challenges, including data shortages and privacy concerns. Adaptation to Russian airports, taking into account geopolitics, testing, and collaboration with regulators are recommended. The purpose of this article is to develop and test an AI model for predictive risk analysis in airport screening procedures.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>искусственный интеллект</kwd>
    <kwd>предиктивный анализ</kwd>
    <kwd>авиационная безопасность</kwd>
    <kwd>досмотровые процедуры</kwd>
    <kwd>машинное обучение</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>artificial intelligence</kwd>
    <kwd>predictive analytics</kwd>
    <kwd>aviation security</kwd>
    <kwd>screening procedures</kwd>
    <kwd>machine learning</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Международная организация гражданской авиации. URL: https://www.un.org/ru/ecosoc/icao/. (дата обращения: 21.12.2025 г.).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mezhdunarodnaya organizaciya grazhdanskoy aviacii. URL: https://www.un.org/ru/ecosoc/icao/. (data obrascheniya: 21.12.2025 g.).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Годовой отчет NextGen. URL: NextGen Annual Report Fiscal Year 2022. (дата обращения: 21.12.2025 г.).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Godovoy otchet NextGen. URL: NextGen Annual Report Fiscal Year 2022. (data obrascheniya: 21.12.2025 g.).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">«Федеральная система обеспечения авиационной безопасности (Национальная программа авиационной безопасности)» (одобрено Межведомственной комиссией по авиационной безопасности, безопасности полетов гражданской авиации и упрощению формальностей 04.04.2019). URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_328563/. (дата обращения: 21.12.2025 г.).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">«Federal'naya sistema obespecheniya aviacionnoy bezopasnosti (Nacional'naya programma aviacionnoy bezopasnosti)» (odobreno Mezhvedomstvennoy komissiey po aviacionnoy bezopasnosti, bezopasnosti poletov grazhdanskoy aviacii i uproscheniyu formal'nostey 04.04.2019). URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_328563/. (data obrascheniya: 21.12.2025 g.).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Федеральное агентство воздушного транспорта Росавиация. URL: https://favt.gov.ru/. (дата обращения: 21.12.2025 г.).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Federal'noe agentstvo vozdushnogo transporta Rosaviaciya. URL: https://favt.gov.ru/. (data obrascheniya: 21.12.2025 g.).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Альгамди М.И. Определение влияния осведомленности о кибербезопасности на поведение сотрудников: пример Саудовской Аравии. Материалы сегодня: Материалы конференции, 2022. – С. 122.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Al'gamdi M.I. Opredelenie vliyaniya osvedomlennosti o kiberbezopasnosti na povedenie sotrudnikov: primer Saudovskoy Aravii. Materialy segodnya: Materialy konferencii, 2022. – S. 122.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Болюта Э.А. Павлов Д.Ю., Самышева О.А. Преимущества и недостатки применения современных технологий в области авиационной безопасности // Актуальные вопросы современной науки: теория, технология, методология и практика: Сборник научных статей по материалам X Международной научно-практической конференции, Уфа, 27 декабря 2022 года. Том Часть 1. – Уфа: Общество с ограниченной ответственностью «Научно-издательский центр «Вестник науки», 2022. – С. 110-115.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bolyuta E.A. Pavlov D.Yu., Samysheva O.A. Preimuschestva i nedostatki primeneniya sovremennyh tehnologiy v oblasti aviacionnoy bezopasnosti // Aktual'nye voprosy sovremennoy nauki: teoriya, tehnologiya, metodologiya i praktika: Sbornik nauchnyh statey po materialam X Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferencii, Ufa, 27 dekabrya 2022 goda. Tom Chast' 1. – Ufa: Obschestvo s ogranichennoy otvetstvennost'yu «Nauchno-izdatel'skiy centr «Vestnik nauki», 2022. – S. 110-115.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Колбасина А.А., Севрюкова Е.М., Бурцев Д.С. Сравнительный анализ автоматизированных систем предполетного досмотра пассажиров в аэропорту // Экономика и бизнес: теория и практика, 2025. – № 3 (121).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kolbasina A.A., Sevryukova E.M., Burcev D.S. Sravnitel'nyy analiz avtomatizirovannyh sistem predpoletnogo dosmotra passazhirov v aeroportu // Ekonomika i biznes: teoriya i praktika, 2025. – № 3 (121).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Состояние безопасности полетов в гражданской авиации государств-участников соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства в 2024 г. URL: https://mak-iac.org/upload/iblock/54e/gh74inwm1ez2bj2o89jqqwthgf8nii5k/bp-24.pdf. (дата обращения: 21.12.2025 г.).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sostoyanie bezopasnosti poletov v grazhdanskoy aviacii gosudarstv-uchastnikov soglasheniya o grazhdanskoy aviacii i ob ispol'zovanii vozdushnogo prostranstva v 2024 g. URL: https://mak-iac.org/upload/iblock/54e/gh74inwm1ez2bj2o89jqqwthgf8nii5k/bp-24.pdf. (data obrascheniya: 21.12.2025 g.).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
