студент с 01.01.2023 по 01.01.2025
Решается задача количественной оценки влияния индекса стоимости на эксплуатационные расходы авиакомпании при управлении профилями полета узкофюзеляжных самолетов. Актуальность обусловлена ростом доли затрат на топливо и время использования воздушного судна в структуре себестоимости авиаперевозок. Предложена экономико-математическая модель, в которой целевая функция стоимости рейса формируется как сумма затрат на топливо и временных затрат, зависящих от продолжительности полета. Результаты исследования показывают наличие диапазона значений индекса стоимости, обеспечивающего минимум суммарных расходов при заданной цены на топливо и стоимости летного часа. Показано, что переход от условно минимального по топливу режима, к оптимальному по стоимости позволяет снизить расходы на один рейс на 3-4 %. Сформулированы рекомендации по применению модели в системе поддержки принятия решений при настройке параметров FMS и политик выбора CI.
Cost Index, экономическая эффективность, расход топлива, эксплуатационные расходы, управление профилем полета, узкофюзеляжный самолет, оптимизация режимов полета, экономика воздушного транспорта.
1. Губенко, А. В. Экономика воздушного транспорта / А. В. Губенко, М. Ю. Смуров, Д. С. Черкашин. – Санкт-Петербург : Питер, 2009. – 288 с. – (Учебник для вузов). – ISBN 978-5-388-00731-5. – EDN SDPTIV.
2. Васильева Н. В. Экономика воздушного транспорта : учеб. пособие. — Воронеж : ООО «МИР», 2019. — 136 с. — URL: http://storage.mstuca.ru/xmlui/handle/123456789/8530 (раздел «Учебные пособия») (дата обращения: 25.11.2025).
3. Голубева, А. А. Методика и результаты оптимизации этапа набора высоты в задаче вертикальной навигации самолетов гражданской и военно-транспортной авиации / А. А. Голубева, С. С. Кананадзе, Н. В. Куланов // Известия Российской академии наук. Теория и системы управления. – 2021. – Т. 4, № 4. – С. 157-176. – DOIhttps://doi.org/10.31857/S0002338821040065. – EDN WDYMMG..
4. Тегин, А. В. Особенности расчета траекторий большой дальности в задаче о перелете самолета с минимальным расходом топлива / А. В. Тегин // Ученые записки ЦАГИ. – 2005. – Т. 36, № 3-4. – С. 85-91. – EDN JWVNLD.
5. Скрипниченко, С. Ю. Теоретические основы и практические методы оптимизации режимов полета воздушных судов гражданской авиации с целью повышения экономичности их эксплуатации : специальность 05.22.14 "Эксплуатация воздушного транспорта" : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук / Скрипниченко Станислав Юрьевич. – Москва, 2005. – 28 с. – EDN NIFCRJ.
6. Белкин, В. А. К проблеме повышения топливной эффективности гражданских самолетов / В. А. Белкин // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. – 2015. – № 219(9). – С. 121-126. – EDN VHFBFZ.
7. Лихарев Д. В., Родионов А. Ю. Способы снижения расхода топлива в самолетах // Актуальные исследования. — 2024. — № 50 (232), ч. 1. — С. 17–20. — URL: https://apni.ru/article/10776-sposoby-snizheniya-rashoda-topliva-v-samolyotah (дата обращения: 25.11.2025).
8. Фыонг Н. Т. Л. Унифицированная методика планирования оптимальных четырехмерных траекторий полета на крейсерском этапе при организации потоков воздушного движения [Электронный ресурс] // Civil Aviation High Technologies. — 2025. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/unifitsirovannaya-metodika-planirovaniya-optimalnyh-chetyryohmernyh-traektoriy-polyota-na-kreyserskom-etape-pri-organizatsii (дата обращения: 25.11.2025).
9. Левицкий С. В. Методика оценки транспортной эффективности магистрального пассажирского самолета [Электронный ресурс]. — 2014. — URL: https://cyberleninka.ru/article/n/metodika-otsenki-transportnoy-effektivnosti-magistralnogo-passazhirskogo-samoleta (дата обращения: 25.11.2025).
10. Федеральное агентство воздушного транспорта. Цены на авиаГСМ в 2022 году [Электронный ресурс]. — URL: https://web.archive.org/web/20220129153413/http://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-ceny-na-aviagsm/?id=8788 (дата обращения: 25.11.2025).
11. Шайбакова Л. Ф. Экономические аспекты повышения эффективности авиаперевозок на примере авиакомпании «Уральские авиалинии»// Human Progress. — 2022. — Т. 8, № 3. — URL: https://progress-human.com/images/2022/Tom8_3/Shaibakova.pdf (дата обращения: 25.11.2025).
