аспирант
Актуальность исследования обусловлена необходимостью перехода российской автомобильной промышленности от тактического замещения выпавших импортных комплектующих к формированию долгосрочного технологического суверенитета в условиях санкционного давления (2022–2026 гг.). Цель статьи - анализ структурных изменений в политике импортозамещения автопрома РФ и выявление условий для достижения технологической независимости. Работа базируется на системном анализе нормативно-правовых актов (Стратегия-2035, меры ФРП), статистических данных Минпромторга и примеров компаний. Выявлены и систематизированы два фундаментальных дефицита: технологический (отсутствие производства электронных блоков управления, компонентов Common Rail, АКПП) и институциональный (зависимость от глобальных цепочек сборки). Установлено, что из 740 позиций критической номенклатуры около 45% закрыты отечественными поставщиками, однако это преимущественно компоненты низкого передела. Доказано, что Стратегия-2035 фиксирует смену парадигмы: целевым индикатором становится не процент локализации, а контроль над критическими технологиями (ПО, ADAS, электроника). Форсированное импортозамещение без развития системного инжиниринга и цифрового суверенитета консервирует технологическое отставание; ключевым условием конкурентоспособности является переориентация господдержки со сборки на создание собственной компонентной базы и интеллектуальной собственности.
импортозамещение, технологический суверенитет, автомобильная промышленность, локализация, реинжиниринг, Стратегия-2035, менеджмент, инновации
1. Горчаков А. А. The level of localization of cars in Russia was 33% [Электронный ресурс] / А. А. Горчаков // Известия. — 2025. — 15 мая. — Режим доступа: https://en.iz.ru/ (дата обращения: 27.04.2026).
2. Каримов Р. Д. Анализ и динамика автомобильного рынка России (2019–2024) / Р. Д. Каримов // Вопросы экономики. — 2025. — № 5. — С. 112–120. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-i-dinamika-avtomobilnogo-rynka-rossii (дата обращения: 26.04.2026).
3. Концепция развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года : проект. — Москва : Минпромторг России, 2026. — 62 с.
4. Милякин С. Р. Рынок легковых автомобилей в России / С. Р. Милякин // Экономика и бизнес: теория и практика. — 2025. — № 2 (132). — С. 45–52. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/rynok-legkovyh-avtomobiley-v-rossii (дата обращения: 26.04.2026).
5. Минаков А. В. Оценка экспорта, импорта и производства легковых автомобилей в России в условиях санкционных ограничений / А. В. Минаков // Экономические науки. — 2026. — № 1. — С. 78–85. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/otsenka-eksporta-importa-i-proizvodstva-legkovyh-avtomobiley-v-rossii (дата обращения: 26.04.2026).
6. Минпромторг России. Динамика рынка новых электромобилей в Российской Федерации [Электронный ресурс] : офиц. сайт. — 2026. — Режим доступа: https://minpromtorg.gov.ru/ (дата обращения: 26.04.2026).
7. Минпромторг России. Минпромторг продолжает поддержку импортозамещения автокомпонентов [Электронный ресурс]. — 2024. — 27 декабря. — Режим доступа: https://www.akm.ru/ (дата обращения: 27.04.2026).
8. Трунов Е. А. Технологические проблемы российского автомобилестроения в 2025 году / Е. А. Трунов // Инновации и инвестиции. — 2025. — № 4. — С. 34–41. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/tehnologicheskie-problemy-rossiyskogo-avtomobilestroeniya (дата обращения: 26.04.2026).
9. Чистякова О. В. Актуальные аспекты организации региональных рынков России автомобилями собственного производства / О. В. Чистякова // Региональная экономика. — 2025. — № 3. — С. 56–63. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-aspekty-organizatsii-regionalnyh-rynkov-rossii (дата обращения: 26.04.2026).
10. Шамсутдинова Г. И. Институциональная эволюция российской автомобильной промышленности / Г. И. Шамсутдинова // Вестник университета. — 2023. — № 12. — С. 89–97. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/institutsionalnaya-evolyutsiya-rossiyskoy-avtomobilnoy-promyshlennosti (дата обращения: 26.04.2026).
11. Шаповалов В. В. Ценностно-трудовой подход к оценке эффективности инновационной деятельности высокотехнологичных компаний / В. В. Шаповалов // Экономическая наука современной России. — 2022. — № 4. — С. 23–31. — Режим доступа: https://cyberleninka.ru/article/n/tsennostno-trudovoy-podhod-k-otsenke-effektivnosti-innovatsionnoy-deyatelnosti (дата обращения: 26.04.2026).
12. Эксперт РА. Рейтинг кредитоспособности АО «АвтоВАЗ» [Электронный ресурс]. — Москва, 2025. — Режим доступа: https://raexpert.ru/ (дата обращения: 26.04.2026).
